Prilagođeni stroj za zavarivanje osovine automobila za zavarivanje: Precizno zavarivanje, sigurnost putovanja vožnje
U preciznom svijetu automobilske proizvodnje, kvaliteta zavarivanja svake komponente izravno utječe na performanse i sigurnost vozila. Kao temeljna komponenta za prijenos napajanja, postupak zavarivanja pogonskog vratila od najveće je važnosti. Pojavljen je prilagođeni stroj za zavarivanje osovine automobila, posebno dizajniran za zavarivanje osovina automobila, redefinirajući standarde zavarivanja u industriji s izvanrednim performansama.
Kao profesionalni stroj za zavarivanje trenja, postiže čvrsto stanje na temelju načela stvaranja topline trenja, učinkovito izbjegavajući oštećenja poput pora i pukotina koje se mogu pojaviti u tradicionalnom zavarivanju fuzijskog zavarivanja. Kao odgovor na karakteristike materijala i strukturne zahtjeve automobilskih pogonskih osovina, ovaj prilagođeni uređaj može precizno kontrolirati tlak zavarivanja, brzinu i vrijeme, osiguravajući da je čvrstoća zavarivanja u skladu s osnovnim materijalom. Stabilan je i pouzdan prilikom prijenosa snage, čineći svako ubrzanje i kočenje punim samopouzdanja.
U velikoj obitelji opreme za zavarivanje, različite vrste opreme imaju svoje specijalnosti: Spot zavarivački strojevi su dobri u točki priključak tankih dijelova ploča i široko se koriste u karoserijskim pločama i drugim dijelovima; Stroj za zavarivanje stražnjice prikladan je za zavarivanje istih metalnih materijala i dobro se izvodi u spoju cijevi i profila. Stroj za zavarivanje šava osigurava brtvljenje kontinuiranim šavovima zavarivanja i često se koristi za zavarivanje komponenti poput spremnika nafte i spremnika za vodu. Laserski stroj za zavarivanje za čelični prsten pokazuje prednosti u preciznom zavarivanju kružnih komponenti, poput čeličnih prstenova, zahvaljujući visokoj gustoći lasera. Stup zavarivanje učinkovito postiže vezu između klinova i radnih dijelova, pojednostavljujući postupak sastavljanja.
Ovaj prilagođeni stroj za zavarivanje zavarivanja osovine automobilskih pogonskih pogona usredotočen je na posebne zahtjeve jezgrene komponente, pogonskog vratila i integrira koncept prilagodbe u cijeloj. Može prilagoditi parametre prema veličini i materijalnim razlikama pogonskih osovina različitih modela vozila, a pogodan je za scenarije zavarivanja pogonskih osovina u različitim vrstama limuzina, SUV -ova i komercijalnih vozila. Bilo da se radi o pogonskom osovini visoke snage čelika ili aluminijskih legura, može se postići savršeno zavarivanje, pružajući učinkovita, stabilna i prilagođena rješenja za zavarivanje za automobilska proizvodna poduzeća.
Od tijela vozila do jezgrenih komponenti, od općeg zavarivanja do posebne prilagodbe, prilagođeni stroj za zavarivanje zavarivanja osovine automobila djeluje u sinergiji s drugom opremom za zavarivanje kako bi zajednički izgradio solidnu obrambenu liniju za zavarivanje za automobilsku proizvodnju. Odabir znači odabir osiguranja učinkovitosti prijenosa napajanja pogonskog osovine s profesionalnom tehnologijom i prilagođavanje različitim potrebama proizvodnje s prilagođenim uslugama, tako da se svaki automobil može sigurno voziti na cesti s pouzdanom "vezom za napajanje".
Načelo zavarivanja trenja: Zavarivanje trenja je metoda zavarivanja tlaka koja koristi toplinu generiranu međusobnim trenjem u relativnom rotacijskom gibanju kada radni komad kontaktira krajnju površinu, tako da kraj dosegne termoplastično stanje, a zatim brzo nadoknađuje da dovrši zavarivanje. Najčešća metoda zavarivanja trenja ， Pri zavarivanju dva kružna presjeka poprečnog presjeka, prvo napravite jedan radni komad okreta se velikom brzinom oko središnje linije, a zatim na rotirajući radni komad nanesite aksijalni tlak kako biste započeli grijanje trenja. Kada se postigne navedeno vrijeme zavarivanja trenja ili navedena količina deformacije trenja, to jest, kada se spoj zagrijava na temperaturu zavarivanja, prijenos radnog komada se odmah zaustavlja, a za izvršavanje zavarivanja primjenjuje se veći aksijalni tlak. Obično cijeli postupak zavarivanja traje samo nekoliko sekundi.
Prednosti zavarivanja trenja
*Kvaliteta zavarivanja je dobra i stabilna. Stopa odbacivanja iznosi oko 0,01%, a stopa odbacivanja zavarivanja za zavarivanje u guzici je 10%-1,4%.
*Visoka produktivnost zavarivanja.
*Trošak proizvodnje je nizak, a snaga stroja za zavarivanje je mala, a vrijeme zavarivanja kratko, tako da može uštedjeti električnu energiju. U usporedbi s flash zavarivanjem, zavarivanje trenja može uštedjeti oko 80-90% električne energije. Pored toga, rub zavarivanja radnog komada je mali; Oprem ne treba posebna obrada i čišćenje prije zavarivanja; Ponekad se bljeskalica zavarivanja ne treba ukloniti; Nema potrebe za punjenjem materijala i zaštitnim plinom. Stoga se trošak obrade može smanjiti za oko 30% u usporedbi s ARC -om.
*Stroj za zavarivanje trenja lako je realizirati automatizaciju. Rad i održavanje su jednostavni i jednostavni za savladavanje. Mjesto rada je čisto i nema štetnog plina od iskre i lukova.
Kontaktirajte sada